Con el uso diario, el paso del tiempo y, en muchos casos, el descuido en el mantenimiento, ciertas piezas del coche tienden a averiarse con mayor frecuencia.
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Hay situaciones al volante que desconciertan a cualquier conductor, y una de las más frustrantes es cuando el coche se revoluciona pero no corre. Es decir, el cuentarrevoluciones sube como si todo estuviera en orden, pero el coche no gana velocidad o apenas responde.
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Con el uso, los neumáticos del coche se desgastan y dejan de ser seguros. Llega un momento en el que hay que cambiarlos, pero entonces surge la duda: ¿qué hago con los neumáticos viejos? ¿Se pueden tirar a la basura? ¿Dónde los aceptan?
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¿Notas que la palanca de cambios se mueve más de la cuenta o ha perdido precisión? Si al conducir sientes que “baila” sin control, estás ante una señal clara de que algo no va bien. Puede parecer una molestia menor, pero ignorar una palanca suelta puede derivar en una avería costosa o, peor aún, poner en riesgo tu seguridad al volante.
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Intentas arrancar el coche y descubres que el volante está completamente inmóvil. Esta situación, aunque puede parecer alarmante, no siempre implica un fallo mecánico. De hecho, en la mayoría de vehículos modernos, lo más habitual es que se trate del bloqueo antirrobo del sistema de dirección.
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